वे सवाल जो हमसे हर हफ़्ते पूछे जाते हैं

यह इस पर निर्भर है कि आपके पास पहले से क्या व्यवस्था है। अगर चीन में आपके अपने लोग या फॉरवर्डर हैं, तो वेयरहाउस डिलीवरी लें। अगर आप समुद्री फ्रेट खुद खरीदते हैं, तो FOB लें। अगर आप चाहते हैं कि ढुलाई हम करवाएँ, तो CF लें — या CIF, अगर कार्गो का बीमा भी चाहिए। अगर आप चाहते हैं कि इनमें से कुछ भी आपकी समस्या न रहे, तो डोर टू डोर लें।

एक शब्द: बीमा। दोनों में माल की कीमत और गंतव्य बंदरगाह तक का फ्रेट शामिल है। CIF में ट्रांज़िट के दौरान कार्गो पर पॉलिसी जुड़ जाती है; CF में नहीं। अगर CF के तहत कंटेनर खो जाए या क्षतिग्रस्त हो, तो आपके पास सिर्फ़ वाहक की देयता बचती है, जो वज़न के हिसाब से सीमित है और आम तौर पर माल की कीमत से बहुत कम होती है।

जब माल आपके बताए गंतव्य के लिए जहाज़ पर चढ़ जाता है। उस बिंदु से फ्रेट, बीमा और गंतव्य की सारी व्यवस्था आप या बिल ऑफ़ लेडिंग पर आपका नामित कन्साइनी करता है।

चीन में आपके बताए वेयरहाउस पते तक माल की डिलीवरी और हैंडओवर की रसीद। न समुद्री फ्रेट, न बीमा, न गंतव्य पर कुछ। यह पाँचों में सबसे छोटी शर्त है और किसी दूसरे ऑफ़र से तुलना करने में सबसे आसान।

मूल स्थान से लेकर आपके दिए अंतिम पते तक सब कुछ: मूल स्थान पर हैंडलिंग, मुख्य यात्रा और अंतिम डिलीवरी। इसका भाव एक ही आँकड़े में दिया जाता है ताकि आप इसकी सीधी तुलना वही यात्रा टुकड़ों में करवाने की लागत से कर सकें।

सिर्फ़ CIF के तहत, जब तक आपने खुद कोई पॉलिसी न करवाई हो। वेयरहाउस डिलीवरी, FOB और CF के तहत कार्गो हमारी ओर से बिना कवर के यात्रा करता है। डोर टू डोर में अनुरोध में बताएँ कि बीमा शामिल चाहिए या नहीं, और हम उसी हिसाब से भाव देंगे।

माल क्या है, वज़न या आयतन के हिसाब से लगभग कितना है, चीन में कहाँ है, कहाँ जाना है, और कौन सी डिलीवरी शर्त चाहिए। अगर शर्त को लेकर पक्का नहीं हैं, तो बताइए — यह सवाल हम दिन में कई बार हल करते हैं।

अक्सर हाँ, सही वर्गीकरण और पैकेजिंग के साथ, लेकिन बाद में नहीं, अनुरोध में ही बताइए। सेफ़्टी डेटा शीट भेजिए और हम पुष्टि करेंगे कि माल जा सकता है या नहीं और किस आधार पर। प्रतिबंधित माल को सामान्य कार्गो बताकर घोषित करना कंटेनर रद्द करवाने का सबसे तेज़ तरीका है।