Das Arbeitstier für Volumen
Seefracht
FCL und LCL von chinesischen, türkischen, pakistanischen und Golfhäfen nach Hamburg, Rotterdam, Antwerpen, Barcelona und Danzig.
Was dazugehört
Volle Container laufen auf festen wöchentlichen Abfahrten mit benanntem Schiff und bestätigtem Cut-off. Für Teilpartien fahren wir eigene Sammelcontainer — Ihre Ware wartet also nicht darauf, dass sich die Box eines Dritten füllt.
Wir fotografieren beim Stuffing, verplomben den Container vor den Augen eigener Mitarbeiter und senden Ihnen die Plombennummer noch am selben Tag. Diese eine Gewohnheit klärt die meisten Ladungsstreitigkeiten, bevor sie entstehen.
Standardmäßig enthalten
- FCL 20', 40', 40'HC und 45' sowie Flat Rack und Open Top
- Eigene LCL-Sammelladungen — kein Warten auf fremde Container
- Verladefotos und Plombennummer am Tag des Stuffings
- Hafenlagerung und Demurrage werden täglich überwacht