Las preguntas que nos llegan cada semana

Depende de lo que ya tenga montado. Si tiene gente propia o un transitario en China, tome la entrega en almacén. Si compra usted el flete marítimo, tome FOB. Si prefiere que organicemos el transporte, tome CF, o CIF si además quiere la carga asegurada. Si no quiere que nada de esto sea problema suyo, tome puerta a puerta.

Una palabra: seguro. Ambas cubren el coste de la mercancía y el flete hasta el puerto de destino. CIF añade una póliza sobre la carga durante el tránsito; CF no. Si el contenedor se pierde o se daña bajo CF, le queda la responsabilidad del porteador, limitada por peso y normalmente muy por debajo del valor de la mercancía.

Cuando la mercancía está a bordo del buque con destino al puerto que usted indicó. A partir de ahí, el flete, el seguro y todo lo que ocurra en destino los organiza usted o el consignatario que designó en el conocimiento de embarque.

La entrega de la mercancía en una dirección de almacén que usted designe en China y un recibo en el momento de la entrega. Sin flete marítimo, sin seguro y sin nada en destino. Es la más corta de las cinco condiciones y la más fácil de comparar con otra oferta.

Todo desde origen hasta la dirección final que nos dé: gestión en origen, trayecto principal y entrega final. Se cotiza como un único importe para que pueda compararlo directamente con el coste del mismo recorrido organizado por partes.

Solo bajo CIF, salvo que haya contratado usted una póliza. En entrega en almacén, FOB y CF la carga viaja sin cobertura por nuestra parte. En puerta a puerta, indique en la solicitud si quiere el seguro incluido y lo cotizaremos así.

Qué es la mercancía, cuánta hay aproximadamente en peso o volumen, dónde está en China, adónde va y qué condición de entrega quiere. Si duda con la condición, dígalo: es una pregunta que respondemos varias veces al día.

A menudo sí, con la clasificación y el embalaje correctos, pero indíquelo en la solicitud y no después. Envíe la ficha de datos de seguridad y confirmaremos si la mercancía puede viajar y sobre qué base. Declarar mercancía restringida como carga general es la forma más rápida de que rechacen un contenedor.