À propos
Un transitaire bâti autour de ses lignes, pas autour de ses brochures
Yasin Express a démarré en 2014 avec un corridor et un camion. La méthode n'a pas changé : choisir une route, l'apprendre pour de bon, la faire chaque semaine.
Nous avons commencé par acheminer du textile d'Istanbul vers la Pologne, parce que c'était un corridor que nous connaissions mieux que quiconque cotant contre nous. Quand nos clients nous ont demandé de gérer aussi leurs fournisseurs chinois, nous avons ouvert un bureau à Guangzhou plutôt que de nommer un agent : l'idée était justement de garder nos propres yeux sur le quai de chargement.
Aujourd'hui nous exploitons une quarantaine de lignes régulières d'Asie et du Golfe vers l'Europe, en aérien, maritime, routier et ferroviaire. Nous ne proposons délibérément pas toutes les routes du monde. Une ligne que nous faisons chaque semaine est une ligne où nous connaissons le personnel du terminal, le délai réaliste et l'endroit précis où les retards surviennent.
Nos clients sont surtout des importateurs de taille moyenne : meuble, articles ménagers, textile, pièces mécaniques, emballage. Ils ont trop de volume pour un intégrateur express et pas assez pour intéresser l'équipe grands comptes d'un transitaire mondial. C'est exactement dans cet écart que nous sommes les meilleurs.
Notre façon de travailler
Annoncer le vrai délai
Un chiffre optimiste fait peut-être gagner une réservation, mais il coûte une ligne de production au client. Nous annonçons ce que la ligne fait réellement, mauvaises semaines comprises.
Alerter tôt
Si un navire saute une escale ou qu'une question douanière arrive, vous l'apprenez de nous le jour même, avec les options déjà travaillées.
Assumer l'erreur
Quand la faute est la nôtre, nous corrigeons et absorbons le coût. Se battre pour quelques centaines d'euros est un mauvais échange contre une relation client.
Où nous sommes
Siège
Hamburg
Germany
Bureau à l'origine
Guangzhou
China
Bureau de corridor
Istanbul
Türkiye
Bureau de corridor
Dubai
United Arab Emirates
Une expédition en tête ?
Envoyez l'itinéraire et les dimensions approximatives. Vous aurez un routing chiffré, un délai et un cut-off sous un jour ouvré.