Przejdź do treści
Yasin ExpressFreight forwarding

Spedycja międzynarodowa od 2014 roku

Z Azji do Europy,trasa po trasie.

Rezerwujemy, ładujemy, odprawiamy i dostarczamy na stałych cotygodniowych wyjazdach — od bramy fabryki w Kantonie po rampę w Hamburgu, Lyonie czy Poznaniu. Jeden numer sprawy, jedna osoba przy telefonie.

Otrzymaj wycenioną trasęZobacz nasze trasy
  • Własne biura w kraju załadunku
  • Odprawa celna we własnym zakresie
  • Odpowiedź w jeden dzień roboczy
Kartony załadowane i zabezpieczone w kontenerze morskim gotowym do wywozu

01/05

Firma w liczbach

12
lat w spedycji
40+
tras rozkładowych
3,800
kontenerów rocznie
4
biura w krajach załadunku

Czym się zajmujemy

Osiem usług, jeden numer sprawy

Większość przesyłek korzysta z trzech lub czterech naraz. Nadal otrzymujesz jedną wycenę, jedną fakturę i jeden punkt kontaktu.

Wszystkie usługi →

Tablica tras

Wyjazdy, które realizujemy co tydzień

To korytarze rozkładowe, nie wyceny spot. Zarezerwuj przed cut-offem, a ładunek wyjedzie w podanym terminie.

Zapytaj o inną trasę →

  • PVGFRA

    Shanghai → Frankfurt

    Lotniczy

    4dni

    7×tygodniowo

  • CANHAM

    Guangzhou → Hamburg

    Morski

    32dni

    1×tygodniowo

  • SZXRTM

    Shenzhen → Rotterdam

    Morski

    34dni

    1×tygodniowo

  • YIWDUI

    Yiwu → Duisburg

    Kolejowy

    20dni

    2×tygodniowo

  • ISTWAW

    Istanbul → Warsaw

    Drogowy

    6dni

    3×tygodniowo

  • DXBMXP

    Dubai → Milan

    Lotniczy

    3dni

    5×tygodniowo

  • BNDANR

    Bandar Abbas → Antwerp

    Morski

    28dni

    1×tygodniowo

  • KHIBCN

    Karachi → Barcelona

    Morski

    24dni

    1×tygodniowo

Czasy tranzytu liczone są od portu do portu lub od lotniska do lotniska i nie obejmują odprawy celnej. O czas door-to-door dla Twojego kodu pocztowego zapytaj nas bezpośrednio.

Dlaczego importerzy zostają

Spedycja bez przekazywania sobie sprawy

Większość problemów we frachcie powstaje w szczelinach między firmami. Zlikwidowaliśmy ich tyle, ile się dało.

  • Własni ludzie w kraju załadunku

    Nasi pracownicy stoją fizycznie przy rampie w Kantonie, Stambule i Dubaju. Gdy dostawcy brakuje dwóch palet, wiemy o tym tego samego dnia — a nie przy otwarciu kontenera w Europie.

  • Odprawa celna we własnym zakresie

    Mamy własną rejestrację celną. Zgłoszenie składa zespół, który zarezerwował fracht, więc nic nie czeka na agencję proszącą o dokument, o który nikt wcześniej nie wystąpił.

  • Jeden kontakt, nie kolejka

    Każda sprawa ma koordynatora z imienia i nazwiska oraz numer bezpośredni. Bez numerów zgłoszeń i bez przerzucania do osoby akurat na dyżurze.

  • Ceny, które się trzymają

    Wyceniona kwota door-to-door obejmuje obsługę w kraju załadunku, opłaty terminalowe i celne. Niespodzianki po fakcie to nasz problem, a nie pozycja na fakturze.

Jak przebiega przesyłka

Pięć etapów i wszystkie widzisz

Każda sprawa idzie tą samą sekwencją. Dostajesz powiadomienie, gdy etap się zamyka, a nie stronę statusu, o której trzeba pamiętać.

  1. 1

    Rezerwacja i trasa

    Wysyłasz adres odbioru, miejsce dostawy, wagi i wymiary. Wracamy z wycenioną trasą, czasem tranzytu i cut-offem — zwykle w jeden dzień roboczy.

  2. 2

    Odbiór i obsługa w kraju załadunku

    Odbieramy od dostawcy, sprawdzamy sztuki z listą pakową, fotografujemy ładunek i konsolidujemy go, jeśli dostawców jest więcej niż jeden.

  3. 3

    Odprawa wywozowa i załadunek

    Składamy zgłoszenie wywozowe, kontener jest ładowany pod nadzorem i plombowany. Tego samego dnia otrzymujesz zdjęcia załadunku i numer plomby.

  4. 4

    Odcinek główny

    Lotniczy, morski, drogowy lub kolejowy. Dostajesz potwierdzenie wyjazdu, ETA i alert, gdy rozkład się przesuwa — zanim wpłynie to na Twój termin dostawy.

  5. 5

    Odprawa przywozowa i dostawa

    Składamy zgłoszenie przywozowe, zwalniamy ładunek i rezerwujemy okno dostawy z Twoim działem przyjęć. Potwierdzenie dostawy trafia do sprawy tego samego dnia.

O nas

Spedytor zbudowany wokół tras, a nie wokół folderów

Zaczynaliśmy od tekstyliów ze Stambułu do Polski, bo był to korytarz, który znaliśmy lepiej niż ktokolwiek, kto licytował przeciwko nam. Gdy klienci poprosili, byśmy obsłużyli też ich chińskich dostawców, otwarliśmy biuro w Kantonie zamiast wyznaczać agenta — chodziło właśnie o to, by mieć własne oczy przy rampie.

  • HamburgCentrala
  • GuangzhouBiuro w kraju załadunku
  • IstanbulBiuro korytarzowe
  • DubaiBiuro korytarzowe
Czytaj dalej

Masz przesyłkę na oku?

Prześlij trasę i przybliżone wymiary. W ciągu jednego dnia roboczego dostaniesz wycenioną trasę, czas tranzytu i cut-off.

Zapytaj o wycenę+49 163 8924777