O nas
Spedytor zbudowany wokół tras, a nie wokół folderów
Yasin Express zaczynał w 2014 roku z jednym korytarzem i jedną ciężarówką. Metoda się nie zmieniła: wybierz trasę, naucz się jej porządnie, jeźdź nią co tydzień.
Zaczynaliśmy od tekstyliów ze Stambułu do Polski, bo był to korytarz, który znaliśmy lepiej niż ktokolwiek, kto licytował przeciwko nam. Gdy klienci poprosili, byśmy obsłużyli też ich chińskich dostawców, otwarliśmy biuro w Kantonie zamiast wyznaczać agenta — chodziło właśnie o to, by mieć własne oczy przy rampie.
Dziś prowadzimy około czterdziestu tras rozkładowych z Azji i Zatoki do Europy, w gałęzi lotniczej, morskiej, drogowej i kolejowej. Świadomie nie oferujemy każdej trasy na świecie. Trasa, którą jeździmy co tydzień, to trasa, na której znamy ludzi z terminalu, realny czas tranzytu i miejsca, gdzie faktycznie powstają opóźnienia.
Nasi klienci to głównie średni importerzy: meble, artykuły gospodarstwa domowego, tekstylia, części maszyn, opakowania. Mają zwykle za duży wolumen na kuriera i za mały, by zainteresować zespół kluczowych klientów globalnego spedytora. Dokładnie w tej luce pracujemy najlepiej.
Jak pracujemy
Podawać prawdziwy czas tranzytu
Optymistyczna liczba może wygrać rezerwację, ale kosztuje klienta linię produkcyjną. Podajemy to, co trasa naprawdę robi, razem ze słabymi tygodniami.
Eskalować wcześnie
Gdy statek pomija port albo pojawia się zapytanie celne, słyszysz o tym od nas tego samego dnia, z gotowymi wariantami działania.
Przyznać się do błędu
Gdy błąd jest po naszej stronie, naprawiamy go i bierzemy koszt na siebie. Spór o kilkaset euro to zły interes wobec relacji z klientem.
Gdzie jesteśmy
Centrala
Hamburg
Germany
Biuro w kraju załadunku
Guangzhou
China
Biuro korytarzowe
Istanbul
Türkiye
Biuro korytarzowe
Dubai
United Arab Emirates
Masz przesyłkę na oku?
Prześlij trasę i przybliżone wymiary. W ciągu jednego dnia roboczego dostaniesz wycenioną trasę, czas tranzytu i cut-off.